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Z900RS 衝撃吸収材T-NET埋め込み Z900RS 衝撃吸収材T-NET埋め込み - メルカリの詳細情報

Z900RS 衝撃吸収材T-NET埋め込み - メルカリ。Z900RS 衝撃吸収材T-NET埋め込み - メルカリ。純正加工 フロントのみT-NET衝撃吸収材を埋め込み+ロゴ入れ Z900RS。中古品のシートを購入し、T-NETとウレタンフォームを使用して制作しました。ハーレーダビットソン ソフティル 希少レザーシート スタッズ付き。タンデム側は手を付けていないので状態は分かりませんが、ステープルの打ち直した跡がありますので一度表皮を剥がしていると思います。Z1 Z2 MRSシート。装着すれば見えなくなる部分ですが、ステープルの跡が表皮とシート本体にあり、表皮に破れている所があります。ズーマー シート ZOOMER BRIDE生地 グラデーション ホンダ。ノーマルと比較し座面の高さは約3mm~5mm高くなりましたが、バイクに装着し跨いだ感じでは、足付きはほぼ変わらないように感じました。ホンダ ダックス DAX 純正シート AB26。メーカー...カワサキ用品の種類...シート本体車種...Zシリーズ型式...Z900RS。Z900RS衝撃吸収材T-NET埋め込み。制作にあたり表皮を剝いだところ、アンコ抜きと5mm程の黒いウレタンのような物が貼られていました。アンコ抜きは高さが10mm位と両サイド(内股に当たる部分)が削られていましたが、両サイドの削り量は不明です。キタコ(KITACO) カスタムシート CT125。ホンダCT125 Diablo 最薄ローダウンシート &キャリア。制作過程は、T-NET埋め込み→10mmウレタンフォーム装着→境界部防水処理→5mmウレタンフォーム装着→表皮貼り戻しです。画像をご覧いただけると分かると思いますが、あくまで素人制作品です。CB400F チョビ三段シート。CB750F RC04 黒皮 タックロールシート/完成品 あんこ抜き。また、表皮の裏面への回りこみ量が純正に比べて少なくなっています。画像にあるように、表皮に薄い傷があります。HONDA モンキーシート 純正。Ninja ZX-25R('21-) ローシート。実際の走行はしていません。比較のために載せたノーマルシート(黄色のテープの貼られた物)やスケールは出品物ではありません。XSR125 茶ツートン タックロールシート / RE46J XSR155
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  • 純正加工 フロントのみT-NET衝撃吸収材を埋め込み+ロゴ入れ Z900RS
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