HOT ! Öhlins KATANA GSX-S1000 オーリンズ サスペンション オーリンズ(Ohlins) STX46 ストリートサスペンション GSX-S1000/S

オーリンズ(Ohlins) STX46 ストリートサスペンション GSX-S1000/S。Öhlins KATANA GSX-S1000 オーリンズ サスペンション OHLINS。オーリンズ(Ohlins) STX46 ストリートサスペンション GSX-S1000/S。ご覧いただきありがとうございます。【スペック】・ショック全長：328mm・ストローク量：63mm・標準スプリングレート：105N／mm・スプリング全長：170mm・基準プリロード量：8mm・圧側減衰力調整標準段数：20段【ドゥカルボン構造】シリンダー内にフリーピストンを設ける構造により、オイルとガスを完全に分離。安定した減衰を得ることができます。【鍛造アルミシリンダーヘッド＆アルミシリンダー】アルミブロックから作られた鍛造シリンダーヘッド。外観の美しさもさることながら軽量と高剛性を誇ります。シリンダー部にも鍛造アルミ素材を使用、ネジ部切削の精度を極限まで高めることでスプリングプリロードアジャスターの動作がスムーズになります。【油圧式プリロードアジャスター】少ない力で素早く調整できる油圧式スプリングプリロード調整を搭載しています。【伸側減衰力調整】定評の20段階減衰力調整。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。※落札後のトラブル回避の為、当商品ご購入検討の方はお手数ですが必ずご一読下さい。また、中古で購入したので、細かい質問等には受け答えできませんので、よろしくお願いします。写真の物が全てになります。汚れや使用感程度の小傷などは多少はあるかもしれません。純正のサスよりも柔らかく、乗り心地は良くなったと思います。ノークレームノーリターンでお願いします。。OHLINS（オーリンズ） リアサスペンション TTX-GP 2018 GSX-R1000。NS-1 後期型　フロントフォーク　ステム　アクスルシャフト　メーターギア。JB04ダックス125ローダウンセット。ビラーゴ250 フォークジョイント ロング 延長 190ｍｍ Φ33 a10。YSS SPORTS LINE リアツインショック CB400SF NC39。【最終値下げ】GSX400E 純正フロントフォーク。希少　当時物　ヤマハ ジョグ 3YK キタコ フロントフォーク。モンキー125 パールグリッターブルーアルミ フロントフォーク jb02。WP サスペンションショック 2本セット。オーリンズ　ヤマリンズ。GS、GSXーE ザリ、ゴキ…350㍉マルゾッキサス当時物。GS750G フロントフォーク。☆ど初期4L純正フォーク改 男の5センチカット！モンキーフォーク☆レストア済。NSR250 SE MC21 フロントフォーク　減衰調整付き。ドラックスター400 ローダウンリヤショック