HOT ! ライブディオ　AF34・AF35 クランクベアリング交換済みエンジン。　加工多数 ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済みエンジン。 加工多数

ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済みエンジン。 加工多数。Amazon | ホンダ 純正 ディオ クランクシャフトベアリング AF34 AF35。Amazon | EnergyPrice(エナジープライス) バイク エンジン クランク。耐久性上がった後期エンジンになります。沖縄・北海道・離島は発送不可になります。即購入でも大丈夫です。当方が組んだエンジンになります。足らずの部品は購入者様のクランクブローした中期・後期エンジンからインマニやオイルポンプや駆動系など移植して使用してください。。チタニウムパワー　ラジエターコアガード　カワサキ　Z900RS 飛び石なし。ディオ用水冷シリンダーヘッド54mm ブルー。シャリー 純正エンジン　送料込み　4ミニ 12V カブ 三速。GPZ900R ACTIVE OIL COOLER KIT 未使用品。Ninja 250 R/ABS/SL フロント アクスルシャフト ク m1899。HONDA CB125T CD125T 142ccボアアップキット フルセット。af18DIO 純正実働エンジン リアホイール付 格安出品。ホンダ　純正　ステーターコイル　31120-MBA-004。バンディット1250S （GW72A） ラジエーター。BEETポイント　ジェネレーターカバー。HONDA CD50E エンジン。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み前期エンジン。CBX400F CBR400F ゼファー オイルクーラーサイド回し。シグナスx1〜5型用　ガルーダオイルクーラー。RZ250クラッチカバー。ホンダCD90エンジン12vジェネレーターカプラモンキー、ゴリラ用に加工済み。クランクシャフト加工でzx駆動系が誰でもポン付けで組めるようになってます。なのでドライブフェイスはZX用の薄い方を使用してください。分厚い方を使うとキックギアに干渉する可能性があります。キックカバーはZX用でなくても手持ちのAF34用のキックカバーが使用可能です。シリンダーヘッドをガラス板にサンドペーパーで面研して圧縮上げてます。念の為に銅入りのカッパースプレーでガスケットを塗装して圧縮漏れやオイル漏れを防止しています。銅入りなので液体ガスケット塗ってシリンダーの放熱効率が落ちるような事もないと思います。排気ポート加工して横へ広げてます。トランスミッションはスムーズに動くのでノータッチです。最後は手持ちのエンジン始動ハーネスにて始動確認し、パーツクリーナを吹きかけて二次エアー吸ってない確認と抜群の始動性と吹け上がりを確認してます。気になるようであれば、購入者様でハイギア入れるなりお好みでどうぞ。