HOT ! CBR1000RR SC57 モリワキ　2本出し　マフラー cbr1000rr sc57 モリワキ二本出し

cbr1000rr sc57 モリワキ二本出し。cbr1000rr sc57 モリワキ二本出し。CBR1000RR sc57 モリワキZERO GP フルエキ 2本出しマフラー。モリワキのサイレンサーとバンドのみの出品です別の物が手に入ったので出品しました。購入時の状態はエキパイ差し込み部分のパーツが変形しており、モリワキエンジニアリングさんに修理を相談したところ、差し込み部分(フランジ部分)は補修パーツの在庫無く、また製造する予定もなく、修理不可能との返事でした。サイレンサー差し込み内径は知り合いの鉄工所で【43mm】広げてもらい、スプリングフックの取り付け場所も違ったのでステンレスのフックを購入し溶接してもらいました。裏側は見えにくいのでそのまま残してあります。内部のパンチングパイプはZEROGPのサイドサイレンサーのものを移植しています。修理してからの使用期間は約1年半、走行距離は5,000キロ程度で普通に使用しておりました。同じマフラーを装着している方で変形して探している方、スペアにいかがでしょうか？　JMCAプレートはありませんがZEROGP のJMCAプレート取付位置と同じ位置に同じ寸法のリベット取付穴がありますので、ご自身でリベットの打ち替えが出来る方はJMCAプレートは移設は可能です。よくある虹色にしたければバーナーやガストーチで炙れば出来ると思います。以上の説明でご理解いただける方、またこのサイレンサーの希少性が分かる方の購入をお待ちしております。不明点はご質問ください。CBR1000RR sc57 モリワキ2本だしマフラー。元々はヤフオクで変形、傷有りのZEROGPマフラーを購入して直したものになります。アドレスV125 K9 リアライズ ステンレスマフラー 社外。ドラッグスター400純正マフラー。何とか修理したく、モリワキさんの別車種でオーバル形状、全長、サイズが同じ物を探して部品取りして修理しました。ハーレーダビッドソン XL1200X 14年〜 北米マフラー　パンチアウト無。ヨシムラ R-11Sq マフラー サイレンサー　GSXＲ1000Ｒ。(トータル加工費だけで15,000円)フックが3個あるのはその理由です。cbr250rr mc22 純正フルエキ。アメリカンドラッガーズ製　ストレッチパイプマフラー　ドラッグスター400用。ご希望でしたらサンダーで削り落とす事は出来ますが画像の様に跡は残るかと思います。CB1300SF　純正マフラー　エキゾースト。ハーレー用　フィッシュテールマフラー2セット。グラスウールも交換済。ポ*ン様 ワルツ機械 黒鉄 2-1 ノーカット!!。純正　FTR223 マフラー　ホンダ　パーツ　FTR。このマフラーは右側に転倒するとサイドサイレンサーが変形してしまいます。ショート管ZEPHYR750/RS BK(K9) φ70Mインナーサイレンサー付。K-Factory Z900RSマフラー JMCA認証。最後から3枚の写真は取付時の状態と参考写真になりますので商品と関係の無い物も写っております、車体、その他は出品商品と関係ありません。50〜50.8π用スーパーロング激鳴き二重管バッフル。ハーレー スポーツスター 純正 スクリーミンイーグル マフラー 80518-07。やり方はYouTubeで検索。HMS pcx160 kf47 マフラー。ダウンアップマフラー モンキー ゴリラ シャリー ダックス。完璧な物を求められる方は他の商品をお探しください。シグナス4型5型用 BEAMS チタンサイレンサーSP マフラー。すみっこ様　限定　アサヒナレーシング　サイレンサー。#マフラー#モリワキマフラー#モリワキサイレンサー#CBR1000RR#SC57 #ZEROGPメーカー...ホンダ車種...CBシリーズ型式...CBR1000RR